{"id":7223,"date":"2026-04-30T09:53:03","date_gmt":"2026-04-30T09:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/?p=7223"},"modified":"2026-04-30T10:25:07","modified_gmt":"2026-04-30T10:25:07","slug":"argo16-tesoros-museo-silla-para-llevar-enfermos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/argo16-tesoros-museo-silla-para-llevar-enfermos\/","title":{"rendered":"Silla para llevar enfermos"},"content":{"rendered":"

Las sillas de manos constituyeron un medio de transporte urbano ampliamente empleado durante la \u00e9poca moderna, especialmente en desplazamientos de corta distancia dentro de las ciudades o, incluso, en el \u00e1mbito intramuros de las grandes propiedades. Estas sillas, que habitualmente dispon\u00edan de capacidad para una sola persona \u2015aunque en circunstancias excepcionales pod\u00edan acoger a dos\u2015, se convirtieron en un elemento distintivo asociado al prestigio y rango social. El uso de este sistema de movilidad fue predominante entre las clases adineradas, y muy especialmente entre las damas de la alta aristocracia, para quienes este tipo de transporte simbolizaba el refinamiento y el poder adquisitivo.<\/p>\n

El alto nivel de riqueza constructiva y ornamental que a menudo presentaban las sillas contribuy\u00f3 a reforzar esta idea. Algunas fueron decoradas por artistas de renombre, como es el caso del pintor madrile\u00f1o Luis Paret y Alc\u00e1zar, autor de una silla embellecida con escenas mitol\u00f3gicas de tem\u00e1tica amorosa. Sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de su valor como objeto de lujo, las sillas de manos estuvieron tambi\u00e9n estrechamente ligadas al oficio menestral de los faquines o esportilleros en m\u00e1s de una ciudad, como fue el caso de la ciudad de Barcelona.<\/p>\n

El gremio de los faquines<\/strong><\/h4>\n

Este gremio era el encargado de transportar y trasladar a los enfermos hasta los hospitales con sillas sencillas y sin lujo alguno, como la que se conserva en el Museo Mar\u00edtimo, que vincula este veh\u00edculo a las pr\u00e1cticas asistenciales dentro del contexto urbano.<\/p>\n

El Gremio de Faquines de Barcelona fue formalizado por privilegio real de Fernando II el Cat\u00f3lico en el a\u00f1o 1513, bajo la invocaci\u00f3n de san Mat\u00edas como patr\u00f3n principal y tambi\u00e9n de santa Catalina y santa Tecla. Sin embargo, su origen como corporaci\u00f3n profesional se remonta a mediados del siglo XIII. Seg\u00fan la documentaci\u00f3n conservada, en el a\u00f1o 1418 se establecieron unas primeras ordenaciones, y es bien conocido el papel fundamental que tuvieron en la construcci\u00f3n de la bas\u00edlica de Santa Mar\u00eda del Mar, a partir de 1323, transportando gratuitamente piedra desde la cantera de Montju\u00efc hasta el barrio de la Ribera. Este gesto les signific\u00f3 como un colectivo solidario y comprometido con la ciudad.<\/p>\n

En los cap\u00edtulos establecidos en la ordenanza de 1513, se indicaba que los miembros del Gremio estaban al servicio de los habitantes de la ciudad de Barcelona, \u200b\u200btanto si eran instituciones p\u00fablicas como particulares. Su tarea era socorrer a la ciudadan\u00eda en el traslado de ropa, mercanc\u00edas, todo tipo de bienes e incluso personas enfermas. Se dispon\u00eda tambi\u00e9n, entre otras cuestiones, que los transportes se pod\u00edan realizar a cualquier hora del d\u00eda o de la noche, ya que en el caso de los enfermos se explicitaba que algunos \u00abpor verg\u00fcenza de d\u00eda no desean ser sacados de las casas donde est\u00e1n\u00bb.<\/p>\n

La denominaci\u00f3n bastaixos de cap\u00e7ana<\/em> (faquines de rodete) hace referencia al oficio de transportar cargas pesadas \u2015en el cuello, en la cabeza, a hombros o sobre la espalda\u2015, ayud\u00e1ndose o no de una barra, almohada o cuerda. Otra denominaci\u00f3n, que se convirti\u00f3 en sin\u00f3nima, fue la de macips de ribera <\/em>(ganap\u00e1n de ribera), que hac\u00eda referencia espec\u00edfica a aquellos trabajadores que transportaban manualmente mercanc\u00edas entre la ribera del mar o del r\u00edo y la ciudad. A lo largo del siglo XVII, el Gremio mantuvo disputas constantes con los que ejerc\u00edan el oficio de carreteros del mar, que a partir de 1770, con unos nuevos cap\u00edtulos, se integraron en el Gremio pero delimitando las tareas pertinentes a cada uno. Finalmente, en 1873 pasaron a denominarse Uni\u00f3n de Faquines de la Aduana de Barcelona.<\/p>\n

El tesoro del Museo<\/strong><\/h4>\n

La silla de manos del Museo Mar\u00edtimo de Barcelona, \u200b\u200bjunto con un peque\u00f1o grupo de muebles y documentaci\u00f3n, entr\u00f3 a formar parte de la colecci\u00f3n del Museo gracias al dep\u00f3sito que realiz\u00f3, en 1942, Jos\u00e9 Penaba, como jefe y en representaci\u00f3n de la aduana. En la escasa documentaci\u00f3n conservada se indicaba que estas piezas proced\u00edan del antiguo Gremio de Faquines de Ribera del Puerto de Barcelona. Es decir, del gremio de faquines de rodete o ganapanes de ribera de la ciudad.<\/p>\n

Estructuralmente, la pieza se dise\u00f1a como una caja de secci\u00f3n vertical, que incorpora una puerta frontal y tres aberturas a modo de ventanas. Mientras el exterior est\u00e1 revestido con piel fijada mediante clavijas met\u00e1licas o tachuelas, en su interior se encuentra integrada una silla con dos reposabrazos reducidos, forrada con tafet\u00e1n de algod\u00f3n estampado con motivos florales y figuras de inspiraci\u00f3n oriental, en tonalidades de color marr\u00f3n o chocolate. A cada lado del exterior presenta unas abrazaderas de hierro en forma cuadrangular por donde se insertaban los listones de madera que eran cargados por dos personas, una delante y otra detr\u00e1s. En ocasiones pod\u00edan estar sostenidas por animales, aunque lo m\u00e1s frecuente era que fueran llevadas por dos individuos.<\/p>\n

La austeridad del envoltorio exterior en la silla portadora del Gremio se convierte en una singularidad y se explica por razones pr\u00e1cticas. Por un lado, el uso de piel como material de revestimiento la hac\u00eda m\u00e1s resistente, ya fuera a las inclemencias del tiempo, ya fuera a los posibles impactos o accidentes. Por otro lado, prove\u00eda de anonimato a los usuarios, lo que no suced\u00eda con las piezas ricamente decoradas.<\/p>\n

\"Tejido
Tejido interior de la silla para llevar enfermos. Foto: MMB.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El recuerdo del Gremio de Faquines de Barcelona<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7230,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[190],"class_list":["post-7223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tesoros-en-los-museos","tag-190"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7223"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7753,"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7223\/revisions\/7753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaargo.mmb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}